あの、注目の自転車が更にパワーアップして、ペダル付きになりました！
F – wheel DYU D2
あの、電動自転車にペダルがつきました！
【GearBest】F – wheel DYU D2 特設ページ
スペック
| 商品 | F – wheel DYU D2 |
| ブランド | F-wheel |
| タイヤサイズ | 12インチ |
| 素材 | アルミニウム |
| ブレーキシステム | 前輪後輪ダブルディスクブレーキ ※バイクで使われているタイプ |
| 走行モードの種類 | 3つ |
| マニュアル | |
| 電動モード | |
| アシスト機能 | |
| クルーズコントロール | 搭載 |
| 電子自転車ロック | 搭載 （QRコード式） |
| 前面ライト | 搭載 |
| ブレーキライト | 搭載 |
| 出力 | 250W |
| サイズ | 展開：102 x 50.5 x 94cm 折りたたみ：102 x 20 x 72cm |
| 重量 | 14kg |
| ペダル高さ | 地面から10cm |
| 最大積載重量 | 120kg |
| 最大スピード | 25km/h アプリから30km/hに設定可能 |
| バッテリー | 72W 5.2Ah(リチウムイオン) |
| 最大傾斜 | 25度 |
| 動作温度 | -5 ~ 45度 |
| コンセント | EU plug 100 ~ 220V |
| 充電時間 | 3時間 |
| 付属品 | 1 x F – wheel DYU D2 Electric Bike 1 x Charger 1 x English User Manual |
| 発売日 | 2017年11月頃 |
写真
これ、かっこいいですよねぇ・・。
惚れ惚れしてしまいます。
スペックが半端なく高いですし、そして安い。
充電の保護回路もきっちりとしています。
コンセントはEUプラグなので、日本のとは違う可能性が高いですが、電圧は100Vに対応とのことです。
Smart DTSTが何かよくわからないですが、ブレーキシステムとか、電子式の施錠システムとか、とにかく、ハイスペックです。
自転車機能もしっかりと搭載しています。
これが凄いですよね・・・。
アプリ経由でロックの施錠と解除ができるのは未来的すぎです。
走行したところを記録することも出来るってすごすぎ・・・。
まぁ、これはスマホ持って乗れば当然出来るから、すごくはないか。
標準は20km/hが最大スピードですが、アプリの設定から最大速度を変更することが可能みたいです。
自転車自身がどこか問題がないかを検査してくれるらしいです。
例えば、ブレーキケーブルが断線してたり、ライトが切れていたりしたら教えてくれるとかかな？凄い！！
14kgなので、凄い軽いわけではないけど、持ちやすいみたいですね。
14kgなら全然持てる重量です。
サイズはこのくらい。
首だけ折れます。
連続で20kmも走れますし、マニュアルモードにすれば、普通の自転車としても走れるので、万能くんです。
電動キックボードは車輪が小さいものばかりだったので、このくらいのホイールサイズがあれば、ちょっとした段差も問題なく走れるので、本当に実用性が高いですよね。
そして、ペダル・・・最高です。
安全ライトも付いています。
ブレーキライトもついているなんて、普通の自転車よりも安全ですねぇ。
ブレーキは、自転車の様な横から擦り付ける原始的なタイプではなく、バイクとかで使われているのと同じシステムのディスクブレーキタイプなので、安心です。
色は、白と黒の2色から選べます。
対抗機種にXiaomi EF1という電動自転車があるんですが、そちらのほうがちょびっと高いです。
F – wheel DYU D2の方が安いのに、ハイスペックですねぇ。
こちらが、Xiaomi EF1ですが、高すぎ・・・
でも、結構人気なんですよね。
おそらく、競合があまりいないジャンル何だと思います。
これでも、小型電動自転車業界では安い方なんだと思います。
つまり、F – wheel DYUは安すぎます。
ペダル無しのモデルはもっと高いんですが、やっぱりペダルがあったほうが良いですよね。
ほら、見た目とか、デザインとか、ペダルがあったほうがかっこいいですよね・・・。
あと、ほら、ペダルがあったら、電池なくなっても走れるし、「今は自転車モードにしたいなぁ」というときも、あるかもしれないからね・・・。
動画
▼PV
▼製作者PV
ポイント
良い点
・ペダル付き
・安い
・申し訳程度に折りたためる
・かっこいい
気になる点
・バッテリーの交換は出来るのかな？
・配送料が高い(8941円)
まとめ
アマゾンだとXiaomiの電動自転車もそこそこ人気があるみたいです。
圧倒的にこちらよりも、F – wheel DYU D2の方が良いですよねぇ。
欲しい。
コメント
こちらについては、日本の公道を走っても大丈夫なんですかね？？？(Xiaomi同様、電動自転車の位置付けでOKということですかね)
うなさん、こんにちは。
あくまでも、日本で使う場合と想定してお話させていただきます。
F – wheel DYU D2は一般的な電気自転車と異なり、ペダルが付いています。
そのため、電気を一切使用せずに運転することが出来るので、公道を走る際は電気を一切使用しなければ問題ないと思います。
たとえば、スクーターや原付きに関しても、歩道を走ることは違法ですが、エンジンを切った状態で歩道で推し進めることは問題ありません。
つまり、電気を使わない状態であれば、電気自転車ではなく、ただの自転車としての扱いになるかと思われます。
※個人的な判断なので、詳しくはわかりませんのでご了承下さい。
なるほど！かずひろさん、ご丁寧にありがとうございます。
いいですね！白が是非欲しいです
コメント見て気になったので、自走機能のある乗り物について補足させていただきます。
アクセル付きフル電動自転車はモーターが搭載されている時点で、『原動機付自転車』通称：原付（50ccのバイク）と同じ扱いとなるため、公道走行する場合には原付免許が必要
原付バイクとしての車両登録（形式指定番号の交付）が必要
ウィンカー、バックミラー、ストップランプ、クラクションなどバイクとしての装備が必要
ヘルメットの着用が必要
自賠責保険の加入が必要
あと、スクーター 原付に関してエンジン切った状態で車体から降り、手で押すという条件で歩行者として扱われます。